载货汽车顾名思义就是拉货的汽车，其驾驶室可容纳2－4人。由于所运载货物繁多，又可分为普通货车和专用货车两大类型。
普通货车具有栏板式车厢，可运载各种货物。专用货车通常由普通货车改装，其车厢专门为为运载某种类型的货物设计的，如运载天然气、工程用混凝土等。
在载货汽车质量鉴定案件中，中科检测可开展载货汽车质量鉴定服务。

普通载货汽车、厢式载货汽车、封闭载货汽车、罐式载货汽车、平板载货汽车、集装箱载货汽车、自卸载货汽车、特殊结构载货汽车等。

GB/T 1332-1991 载货汽车定型试验规程
GB/T 31961-2015 载货汽车和客车轮辋规格系列
GB/T 4352-2022 载货汽车运行燃料消耗量
GB/T 27799-2011 载货汽车用复合材料覆盖件
GB/T 23433-2009 三峡枢纽过坝载货汽车滚装船船型尺度系列
JT/T 1178.1-2018 营运货车安全技术条件 第1部分：载货汽车

某公司购买载货汽车一辆，用以公司货物运输。在行驶期间，司机反映车子问题很多。其中在购买三个月后，就曾出现一次车架变形的情况，由商家进行免费维护加固。但不久之后，货车在一次出货时，因为制动失灵，与另一辆汽车发生追尾事故，导致当事人当场受伤，车子也发生较严重的损坏。
受法院委托，本司受理对涉案载货汽车“是否存在质量问题”进行鉴定分析。
鉴定分析结果：
鉴定分析专家组对涉案载货汽车的相关资料、现场勘查情况进行了讨论和综合质量技术分析，作出以下建议和结论：
涉案载货汽车中桥制动系统软管没有固定措施，与车桥上纵向拉臂固定螺栓间隙过小，致使在行车中，车架与车桥之间发生相对运动，制动软管因为与固定螺栓摩擦破裂。车辆制动时，压缩空气泄露，导致中后桥制动分泵不发货所能作用，制动失灵。
涉案载货汽车车架两侧纵梁中后部均有加固痕迹，用于固定车厢的U型螺栓采取了加长措施。
综上所述，该涉案载货汽车存在严重质量问题，不符合国家标准规定，为拼装车辆。