作为大货车唯一与地面接触的部件，轮胎是大货车在行驶过程中“出力最多、压力最大”的一个部件，同时也算是平时保养维护最多的部分之一。为了省钱，有很多人在买轮胎时会图便宜，很可能会买到一些劣制胎，甚至是一些翻新胎。这些轮胎质量不好，经常出现吃胎严重的现象。而且，一旦在行驶过程中出现爆胎问题那就得不偿失了。
在大货车轮胎质量鉴定案件中，中科检测可开展大货车轮胎质量鉴定服务。

按照胎体帘线层排列来分：子午线状构造轮胎和斜交状构造轮胎。
按照使用车辆的类型来分：轻型货车轮胎、小型货车轮胎、货车轮胎、专用车轮胎。
按照花纹来分：条形花纹轮胎、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎。

GB/T 3900-2020 轮胎气门嘴系列
GB/T 9765-2009 轮胎气门嘴螺纹
GB/T 26732-2011 轮胎翻新工艺
GB/T 7037-2007 载重汽车翻新轮胎
GB/T 9764-2018 轮胎气门嘴芯腔
GB/T 1190-2018 工程机械轮胎技术要求
GB/T 29041-2012 汽车轮胎道路磨耗试验方法
HG/T 2177-2011 轮胎外观质量
HG/T 2443-2012 轮胎静负荷性能试验方法

2018年某月某日，一辆大货车在汽车修理部补完轮胎之后，对轮胎进行充气。结果轮胎发生爆炸，致使一名维修工作人员当场死亡。
受法院委托，本司受理对涉案大货车轮胎“是否存在质量问题”进行鉴定分析。
鉴定分析结果：
鉴定分析专家组对大货车轮胎的相关资料、现场勘查情况进行了讨论和综合质量技术分析，作出以下建议和结论：
1、轮胎爆裂部位沿径向分布的钢丝帘线成锈蚀状，证明钢丝在本次事故前早已断裂。
2、轮胎钢丝帘线断裂后，只靠胎侧橡胶拉力已不能承受正常的工作气压。
3、该轮胎为旧胎翻修，其爆裂部位恰好与旧胎翻新的修补部位重合。
4、该轮胎修补内胎后，对轮胎充气时发生爆裂与内胎修补及充气操作无关。
大货车轮胎质量鉴定结论：该轮胎爆裂部位沿径向分布的钢丝帘线在事故前已经断裂，导致轮胎不能承受正常的充气压力。